防水卷材的分类及施工工艺
，是将沥青类或高分子类防水材料浸渍在胎体上，制作成的防水材料产品，以卷材形式提供，称为防水卷材。主要是用在建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。
可分为沥青防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材(SBS)和合成高分子防水卷材;
合成高分子防水卷材常有PVC、EVA、PE、ECB等多种防水卷材。大多数都用在公路、地铁、铁路隧道、人工湖、地下设施等。
可分为无胎体卷材、纸胎卷材、玻璃纤维胎卷材、玻璃布胎卷材和聚乙烯胎卷材。
防水卷材要求有良好的耐水性，对温度变化的稳定性(高温下不流淌、不起泡、不淆动;低温下不脆裂)，一定的机械强度、延伸性和抗断裂性，要有一定的柔韧性和抗老化性等。
耐水性是指在水的作用下和被水浸润后其性能基本不变，在压力水作用下具有不透水性，常用不透水性、吸水性等指标表示。
温度稳定性指在高温下不流淌、不起泡、不滑动，低温下不脆裂的性能，即在一定温度变化下保持原有性能的能力。常用耐热度、耐热性等指标表示。
它指防水卷材承受一定荷载、应力或在一定变形的条件下不断裂的性能。常用拉力、拉伸强度和断裂伸长率等指标表示。
柔韧性指在低温条件下保持柔韧性的性能。它对保证易于施工、不脆裂十分重要。常用柔度、低温弯折性等指标表示。
大气稳定性指在阳光、热、臭氧及其他化学侵蚀介质等因素的长期综合作用下抵抗侵蚀的能力。常用耐老化性、热老化保持率的等指标表示。
改性沥青与传统的氧化沥青相比，其使用温度区间大为扩展，制成的卷材光洁柔软，可制成3--5mm厚度，可以单层使用，具有15--20年可靠的防水效果。可分为：
弹性体改性沥青防水卷材适用于工业和民用建筑屋面、地下室、卫生间等的防水防潮，以及桥梁、停车场、游泳池、隧道、蓄水池等建筑物的防水。采用焰炬热熔法施工操作方便、安全、施工效率高，全年均可施工。铝箔面卷材有反光降温效果。所用的SBS等改性沥青弹性大，低温柔性好，适用温差及抗符合变形能力好。
合成指的是以合成橡胶、合成树脂或两者共混体为基料，加入适量化学助剂和填充料，经一定工序加工而成的可卷曲片状防水卷材。这种卷材拉伸强度高、抗撕裂强度高、断裂伸长率大、耐热性好、低温柔性好、耐腐蚀、耐老化及可冷施工等优越的性能。
防水透汽膜是一种新型的高分子透汽防水材料。从制作工艺上讲，防水透汽膜的技术要求要比一般的防水材料高的多；同时从品质上来看，防水透汽膜也具有其他防水材料所不具备的功能性特点。防水透汽膜在加强建筑气密性、水密性的同时，其独特的透汽性能，可使结构内部水汽迅速排出，避免结构孳生霉菌，保护物业价值，并完美解决了防潮与人居健康；水汽迅速排出，保护维护结构热工性能，是一种健康环保的新型节能材料。
高分子增强复合防水卷材是聚乙烯、丙纶无纺布、EVA、抗老化剂等高分子原料经物理和化学变化由自动化生产线复合后加工制成。其结构是中间层是防水层和防老化层，上下两面是增强粘结层。该产品为高分子多层一次性复合、其表面呈无规则交叉网孔状。其特点是抗拉强度高、防水抗渗能力强，施工简便，是现今最具有发展潜力及发展最快的新型防水材料。聚乙烯丙纶复合防水卷材产品技术应用领域也较广：屋面、地下、室内、地铁、承载台面、洞库、仓储、蓄水池等工程，均可使用。随着对该类产品特殊性能的研究和开发，该类材料正在向更广的应用领域进军。例如，通过产品承受交变荷载能力的研究，复合卷材将可在道桥路面防水工程中得到应用；通过对产品负水压剥离性能的研究，复合卷材将可在地下内防水工程中得到应用。
自粘橡胶沥青防水卷材是以高分子树脂、优质沥青为基料，以聚乙烯膜、铝箔为表面材料，采用离粘隔离层的自粘防水卷材。该产品为聚酯胎基胎和无胎性两种。产品具有极强的粘结性能和自愈性，适应高低温环境下施工。产品特点有:
(1)不用粘结剂，也不须加热烤至熔化，只须撕去隔离层，即可牢固地粘结在基层上。施工方便且施工速度极快。
(3)具有优异的对基层的粘接力，粘结力往往大于其剪切力（粘合面外断裂），确保搭接严密可靠，天衣无缝。
(4)极具特色的“自愈功能”，能自行愈合较小的穿刺破损，在遭遇穿刺或硬物嵌入时，会自动与这些物体合为一体，保持良好的防水性能。
(5)除主体材料外，表面材料聚乙烯膜也具有优良的防水性和很高的强度（聚乙烯丙纶卷材即仅以此膜防水），因此防水具有双重保险性。
(6)耐腐蚀：该卷材具有很好的耐酸、耐碱，耐化学腐蚀，在各种环境中具有优良的耐老化性能。
适用于工业与民用建筑物的屋面、地下室、室内、市政工程和蓄水池、游泳池以及地铁隧道防水。还适用于木结构和金属结构屋面的防水工程。特别适用于需要冷施工的军事设施和不宜动用明火的石油库、化工厂、纺织厂、粮库等再防水工程。对于屋顶花园也可以起到耐根系穿刺的功能。还适用在公路防水基层的施工。是国家推广产品。
经济分析：合成高分子防水卷材的各项材性指标优于聚合物改性沥青防水卷材，所以使用年限也相对较长，但同时一次性工程建设价格也相对略高。
政策性导向：在建设部发布的公告中，长纤维聚酯毡、无碱玻纤毡胎基SBS、APP改性沥青防水卷材（II型）、三元乙丙橡胶（硫化型）防水卷材、聚氯乙烯防水卷材（II型）、自粘类改性沥青防水卷材（包括无胎基和聚酯胎基）、HDPE自粘胶膜防水卷材及预铺反粘技术、膨润土防水毯应用技术被列为推广应用产品（第一批）；纸胎及复合胎沥青防水卷材、聚乙烯膜层厚度在0.5㎜以下的聚乙烯丙纶等复合防水卷材被列为限制应用产品；S型聚氯乙烯防水卷材、采用二次加热复合成型工艺或再生原料生产的聚乙烯丙纶等复合防水卷材禁止用于房屋建筑的防水工程。
按产品标准规定，产品外包装上应标明企业名、产品标记，生产日期或批号、生产许可证号、贮存与运输需要注意的几点，对于产品标记应严格按标准做，与产品的名字一致，决不能含糊其辞或标记不全及无生产标记。用户在选择这一些产品时，一定要注意产品标记，认清产品的名字，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。
一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材，是怎样的复合胎卷材需借助物性试验—可溶物含量检验来观察其后的胎基。而单纯的聚酯胎、玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。
从外观目测仅能区分出复合胎卷材，但未能解决所选用的产品是不是符合质量要求，这就需要用户到具有检验能力的技术机构，按对应的产品质量标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验，用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量，同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌，可判定是否与产品标记相符。
防水卷材产品竞争激烈、假货横行，以生产市场用量最大的SBS改性沥青防水卷材为例，企业利润最好的也超不过15%。市场上出现的名目繁多的超低价的SBS改性沥青防水卷材，其SBS含量很少，甚至不加SBS，用废橡胶粉来替代。故选购时注意，尽可能的避免挑选明显低于市场价的产品。
防水卷材施工有冷粘法、热熔法、自粘法、湿铺法、热焊接法、满粘法、空铺法、点粘法、条粘法、机械固定法，常见的有冷粘法、热熔法、自粘法。
湿铺法属于第四代防水卷材，使用PFS反应粘高分子湿铺防水卷材，在清理后的基面上刮涂，按照水泥比水（2:1）配比的水泥凝胶，然后铺贴卷材。它能与混凝土或水泥凝胶起到物理吸附与化学交联协同作用，从而牢固粘结到混凝土结构上，并在结构基面形成“皮肤式”密封防水层，柔性防水材料，能适应结构开裂变形的影响，使用水泥素浆湿铺作业，安全、简单施工，适用于防水等级高、施工环境差、基面不平整、基面潮湿、赶工期的防水防潮工程。施工是湿作业，杜绝了火灾隐患，反应型粘结，不窜水，微小破损能自动修复，节省施工工期，延长防水寿命。
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